Trafik Mağdurları
Trafik kazalarının etkilediği büyük bir kitle olan trafik mağdurları, din, dil, ırk, yaş, cinsiyet ayrımı yapmaksızın, hayatını kaybedenler, yaralananlar, engelli kalanlar ve geride kalanlar topluluğunu oluşturur. Son 10 yılda 76.000'den fazla canımızı kaybettik ve 3 milyona yakın insan yaralandı. Ancak sevdiklerini kaybetmenin acısını, engelli kalmanın çaresizliğini yaşayan insan sayısını bilmiyoruz.
Trafik mağdurları, sevdiklerini kaybetme veya engelli kalma acısıyla birlikte uzun yıllar süren zorlu hukuki süreçlerle karşı karşıyadır. Bu süreçler sonucunda verilen cezalar, yeni çıkan infaz kanunu hem mağdurları hem de kamu vicdanını derinden yaralamaktadır. İdari para cezası, ceza puanlarının artırılması, trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun cezasının artırılması gibi önlemler alınmalıdır.Ölümlü veya yaralanmalı trafik kazalarında üst sınırdan cezalar verilmelidir. Ayrıca, ağır kusurlu durumlarda bile alt sınırdan ceza verilmesi, cezaların ertelenmesi veya adli para cezasına çevrilmesi gibi uygulamalar, caydırıcılığı zayıflatmaktadır.
Ceza ve Güvenlik Tedbirlerinin İnfazı Hakkında Kanun ile 30.03.2020 tarihinden önce işlenen suçların koşullu salıverme süresi indirilmiş ve denetimli serbestlik süresi artırılmıştır. Bu durum, trafik kazalarına bağlı suçlarda adaletin sağlanmasını güçleştirmektedir.
Trafik Suçlarında Verilen Cezalar Yetersiz Daha Caydırıcı Cezalar İstiyoruz
Trafikte Haklarım Derneği olarak, tüm trafik mağdurları adına daha caydırıcı cezaların gelmesini talep ediyoruz. Asli kusurlu ölümlü kaza yapan sürücülere verilen 18 eşit taksitle para cezası, caydırıcılık ilkesine uymamaktadır. Trafik suçlarındaki cezasızlık, kural ihlali yapan kişilere kötü örnek olmaktadır. Caydırıcı cezalar gelmediği sürece acı tablo devam edecektir.
Türkiye'de trafik suçlarına ilişkin ceza miktarlarının ve caydırıcılık niteliğinin güçlendirilmesi, uzun vadede trafik kazalarından kaynaklanan ölüm ve yaralanma oranlarını düşürecektir.
Tüm Trafik Mağdurları Adına Affedilen Trafik Suçlularını Suçtan Zarar Görenler Olarak Affetmiyoruz!
Trafik suçlarında verilen cezaların yetersizliği ve son infaz yasasının trafik suçlarına etkisi hakkında toplumsal ve hukuki farkındalık yaratmak amacıyla, trafik mağdurlarıyla #benimyerimeaffettiler sosyal medya kampanyası başlattık. Kampanya kapsamında hazırlanan videolarda yer alan trafik mağdurlarının yaşadığı acılar, hukuk mücadeleleri ve davaları hakkında detaylı bilgiler aşağıdaki gibidir.
TRAFİKTE HAKLARIM DERNEĞİ KURUCU BAŞKANI TRAFİK MAĞDURU YASEMİN USTA
Trafik kazasında kaybettiğim kuzenimin davası 8 senedir hâlâ sonuçlanmadı! Kamuya yansıyan ve geniş kitlelere ulaşan bir davada, kamu vicdanı da ciddi şekilde yaralanmaktadır. 2012 yılında 18 yaşındaki kuzenimin trajik ölümü üzerine, uzun yıllardır adalet mücadelesi veriyorum. Kuzenim, aşırı hızlı, hatalı sollama yapan ve ehliyetsiz bir sürücünün neden olduğu bir kaza sonucunda yaşamını yitirdi. Son mahkeme 4,5 yıl ceza verdi ancak dosyamız Yargıtay'da bekliyor. Yargıtay kararı onansa bile, son infaz yasası sebebiyle 1 gün bile tutuklanmayan sanık, 8 sene sonunda hiç ceza evine girmeyecek.
TRAFİK MAĞDURU SERDAR EVLİN
Oğlunun, kardeşinin, annesini ve iki akrabasının ölümüne neden olan asli kusurlu sürücüye 6 yıl ceza! Serdar Evlin, 12 yaşında geçirdiği kaza sonucu kalbi durdu. Hayata döndü ancak bir kolu engelli kaldı. Temmuz 2016 tarihinde ise şerit ihlali yapan tır sürücüsü yüzünden oğlunu, kardeşini, annesini ve iki akrabasını aynı anda trafik kazasında kaybetti. 5 canın ölümüne neden olan sürücüye 6 yıl 8 ay ceza verildi. Yargıtay kararı onarsa, yeni infaz yasasından dolayı sürücü cezaevine girmeyecek. Sevdiklerini kaybeden Serdar Evlin, 5 can için verilen cezanın yetersizliğini ve hukuk mücadelesini anlatıyor.
TRAFİK MAĞDURU AVUKAT BURCU KÜTAHYA –EMRAH SERBES & RÜZGAR ÇETİN & SEZEN ZAMBAK DAVALAR
Emrah Serbes, Eylül 2017 tarihinde Özçelik ailesinin otomobillerine çarparak sürücü Ayhan'ı, eşi Nilgün'ü ve kızları 16 yaşındaki Zeynep Özçelik'i hayatını kaybetmesine sebep olmuş, Serbes ise 13 yıl 4 ay hapis cezasına çarptırılmış ve Yargıtay kararı onamıştı. Serbes, yeni infaz yasasına göre seneye tahliye edilecekken, basına yansıyan haberlere göre geçtiğimiz haftalarda tahliye edilmiş.
Rüzgar Çetin, 29.01.2016 tarihinde polis aracına çarparak bir polisin yaralanmasına neden olmuş, 7 yıl 6 ay ceza almıştır. Ancak Çetin, KHK ve yeni infaz yasasından dolayı cezaevine girmeyecek.
Eylül 2019'da Ege Üniversitesi kampüsünde Sezen Zambak, kampüs içindeki yoldan karşıya geçmek isterken traktörün çarpması sonucu hayatını kaybetmiştir. Sürücü Mart 2020 tarihinde 2 yıl 11 ay hapis cezasına çarptırılmıştır.
TRAFİK MAĞDURU YILMAZ ÖZDEMİR
2017 yılında, Özdemir kardeşler, kaldırımda yürürken hızlı bir otomobilin çarpması sonucu hayatlarını kaybettiler. Sürücü, 6,5 ay tutuklu kaldıktan sonra 5 yıl 10 ay hapis cezasına çarptırıldı. Yargıtay kararı onarsa, yeni infaz yasasındaki değişiklikten dolayı sürücü cezaevine girmeyecek. Babaları Yılmaz Özdemir, 2 kızının ardından ailesinin yaşadığı acıları ve hukuk mücadelesini anlatıyor.
TRAFİK MAĞDURU YASEMİN ATALAY :
4 yıldır yeğenini öldüren kişi bulunamadı ve savcılık iddianameyi hazırlamadı! Mert Atalay (20), 19 Ekim 2016 tarihinde kaldırımda beklerken bir sürücünün aracıyla hızla çarpması sonucu hayatını kaybetti. Halası Yasemin Atalay, yeğeni için adalet mücadelesi veriyor. 4 senedir dava dosyası savcılıkta. Savcı, sürücünün yakalansa bile son infaz yasasından dolayı zaten ceza almayacağını söylüyor. Halası Yasemin Atalay, yeğenin ölümüne neden olan sürücüyü bulmak, adalete yardımcı olmak için verdiği hukuk mücadelesini anlatıyor.
