Bir Kural Bir Ömür: Güvenli Trafik İçin Farkındalık Kampanyamız
İçişleri Bakanlığı’nın “Bir Kural Bir Ömür” sloganı doğrultusunda yürütülen kampanya kapsamında; Trafikte Haklarım Derneği olarak, İçişleri Bakanlığı, Sivil Toplumla İlişkiler Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü iş birliği ve desteğiyle, vatandaşlarımızın motosiklet kazalarına yönelik farkındalığının artırılması ve güvenli trafik ortamına katkı sağlanması amacıyla videolar hazırladık.
Türkiye’de Motosiklet Kullanımı ve Artan Riskler
Türkiye’de motosiklet kullanımı hızla artıyor. TÜİK verilerine göre 2025 yılı sonu itibarıyla motosiklet sayısı 7,1 milyonu aştı. Günümüzde trafikteki her 5 araçtan 1’ini motosikletler ve motorlu bisikletler oluşturuyor. Bu hızlı artış, trafik güvenliği açısından bazı riskleri de beraberinde getiriyor.
Sadece 2025 yılında ülke genelinde motosikletlerin karıştığı trafik kazalarında 1.675 kişi hayatını kaybetti. Ülke genelinde meydana gelen her 2 trafik kazasından birine motosikletler karışırken, bu kazaların yüzde 68,7’sinde kusurun motosiklet sürücülerine ait olduğunu görüyoruz. Özellikle 16–30 yaş aralığındaki genç sürücüler, kazaya karışanların yüzde 69’unu oluşturarak en riskli grup olarak öne çıkmaktadır.
Hız ve Şerit İhlallerinin Ağır Bedeli
Motosiklet kazalarındaki can kayıplarının yaşanmasına en çok neden olan kusurların başında hız ihlalleri gelmektedir. 2025 yılında motosikletlerin karıştığı kazalarda hayatını kaybeden 1.675 kişinin yüzde 45’i, yani 759 kişi hız ihlali nedeniyle; yüzde 12’si, yani 202 kişi ise şerit izleme ve değiştirme kurallarının ihlali nedeniyle hayatını kaybetti.
Trafik kurallarına uyulmaması geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurmaktadır. Bu nedenle eski milli atletimiz Yener Aras’ın da yer aldığı kamu spotumuzda, özellikle bu iki kural ihlaline; yani aşırı hız ve şerit ihlaline dikkat çektik.
Yener Aras: Bir Kural İhlaliyle Değişen Hayat
Ülkemizi atletizm pistlerinde milli formayla temsil eden 26 yaşındaki Yener Aras, 400 ve 800 metre branşlarında önemli başarılara imza atmış; kariyerine 9 Türkiye şampiyonluğu, 2 Balkan ikinciliği ve 1 Avrupa dokuzunculuğu sığdırmıştır. Spor akademisi mezunu olan Aras, aktif sporculuğunun yanı sıra antrenörlük ve spor salonu işletmeciliği yapıyordu.
Ancak Aras’ın hayatı 2024 yılında geçirdiği trafik kazasıyla tamamen değişti. Yener Aras süreci şöyle anlatıyor: “25’inci doğum günümde, 26 Ağustos 2024 tarihinde, atletizm yarışmasında kariyerimdeki son yarışım olduğunu bilmeden koşmuştum. Doğum günümden 6 gün sonra, 2 Eylül sabahı saat 08.30 sıralarında motosikletimle işe giderken İstanbul Maltepe Gülsuyu Köprüsü yakınlarında şeridini ihlal ederek hızla gelen bir motosikletliyle çarpıştım ve çarpan kişi kaçtı. Kazadan sonra hayatım tamamen değişti. Omurilik felci nedeniyle göğüs altımı hissetmiyorum. Tedavi sürecim devam ediyor. O dönem nişanlıydım, düğünümüze 6 ay kalmıştı, tüm hazırlıkları ertelemek zorunda kaldık. Birinin yaptığı bir kural ihlali yüzünden bırakın koşmayı artık adım bile atamıyorum.”
Kör Nokta Riski ve İncinebilir Yol Kullanıcıları
Bir diğer kamu spotumuzda ise kör nokta riskine dikkat çektik. Büyük araçların kör noktasında kalarak hayatını kaybeden birçok kişi ne yazık ki sürücüler tarafından fark edilmediklerinin bilincinde değil. Bu nedenle en yüksek risk grubunu oluşturan ve “incinebilir yol kullanıcıları” olarak tanımlanan motosiklet, bisiklet ve elektrikli scooter kullanıcıları ile yayalara dikkat çeken kamu spotu hazırladık.
Kör nokta, sürücünün aynalar aracılığıyla doğrudan göremediği alanları ifade eder. Bu alanlarda bulunan yol kullanıcıları çoğu zaman fark edilmez. Kamyon, otobüs ve tır gibi ağır vasıtalarda kör nokta alanları çok daha geniştir. Günümüzde kör nokta uyarı sistemleri tüm araçlarda standart olmadığı için, büyük araçların yanında mutlaka "güvenlik balonu" olarak tabir edilen korunma mesafesine dikkat edilmesini ve hiçbir şeyin şansa bırakılmamasını öneriyoruz.
Koruyucu Ekipman ve Kask Kullanımının Hayati Önemi
Motosiklet sürücülerinin trafikte güvenliğinin sağlanmasında en temel unsur koruyucu ekipmanların eksiksiz ve doğru şekilde kullanılmasıdır. Kampanya kapsamında ayrıca uluslararası güvenlik standartlarına uygun, tam korumalı ve sertifikalı kaskların tercih edilmesi ve kaskın doğru şekilde takılmasının hayati önem taşıdığını anlatan bir sosyal medya videosu da hazırladık.
Kaskın başı tam olarak sarması ve çene kayışının mutlaka bağlanması gerekiyor. Maalesef yollarda kaskını yarım takan ya da hiç bağlamayan sürücüler görüyoruz. Bu şekilde kullanılan kaskların hiçbir koruma sağlamayacağını hatırlatıyoruz. Ayrıca eldiven, mont, pantolon ve bot gibi koruyucu ekipmanlar da en az kask kadar önemlidir ve ciddi yaralanmaların önlenmesinde önemli rol oynar. Gece sürüşlerinde ise reflektif yelek kullanımı, diğer sürücüler tarafından fark edilme açısından mutlaka gereklidir.
Bir Kural, Bir Ömür Boyu Sürecek Fark Yaratır
Motosikletlerin boyutlarının diğer araçlara göre daha küçük olması nedeniyle, bazı araç sürücüleri motosikletleri bir taşıt olarak kabul etmemekte; bazı motosiklet sürücüleri ise kendilerini bir taşıt olarak görmemektedir. Bu durum trafik kurallarına uyumu zayıflatmakta ve kazaların artmasına neden olmaktadır.
İçişleri Bakanlığı’nın desteğiyle yürüttüğümüz kampanya kapsamında, iki kamu spotu ve bir sosyal medya videosu hazırlayarak trafik kurallarının hayati önemine bir kez daha dikkat çekiyoruz. Tüm vatandaşlarımızı trafik kurallarına uymaya ve sosyal medyada #BirKuralBirÖmür etiketiyle kampanyaya destek vermeye davet ediyoruz.
Unutmayalım…Bir kural, bir ömür boyu sürecek fark yaratır.
DESTEK VEREN KURUMLAR & UZMAN GÖNÜLLÜLER
“Bir Kural Bir Ömür “ Kampanyası: İçişleri Bakanlığı
Proje Bütçesi: Sivil Toplumla İlşkiler Genel Müdürlüğü
İş Birliği Yapılan Kurumlar:Jandarma Genel Komutanlığı & Trafik Daire Başkanlığı & Bursa Trafik Okul Komutanlığı & İstanbul İl Jandarma Komutanlığı &Emniyet Genel Müdürlüğü
Arşiv Görüntüleri: Demirören Haber Ajansı (DHA), Türkiye Atletizm Federasyonu
Proje Koordinatörleri: Yasin Eyüp Usta – Yasemin Usta
Senarist - Kreatif Direktör –Kurgu Yönetmeni –İletişim Danışmanı: Yasemin Usta
Seslendirme Dublaj: Kerim Öztürk Radyo Trafik
Hukuk Danışmanları: Av. Tuğçe Demir – Av. Senacan Polat
Mali Danışman: Mali Müşavir Sönmez Çalışkan
Oyuncular: Yener Aras, Yunus Emre Tüzün,
Çekim Yapılan İller: Bursa, Kocaeli, Konya, İstanbul
Destek veren tüm kişi ve kurumlara çok teşekkür ederiz.
